Chine Shandong Yizhi Machinery and Equipment Co., Limited Company Cases

Les pompes hydrauliques peuvent produire des bruits anormaux pendant leur utilisation. Quelles sont les causes et les principales raisons de ces bruits anormaux?Les fabricants de maintenance hydraulique suivants vous les expliqueront en détail. En général, la principale cause de bruit anormal dans les pompes hydrauliques est le phénomène d'aspiration.qui conduit à la formation de poches d'air dans la zone à haute pression, entraînant des bruits d'aspiration et de bruit, principalement pour les raisons suivantes. Les pompes hydrauliques peuvent produire des bruits anormaux pendant leur utilisation. Quelles sont les causes et les principales raisons de ces bruits anormaux?Les fabricants de maintenance hydraulique suivants vous les expliqueront en détail. En général, la principale cause de bruit anormal dans les pompes hydrauliques est le phénomène d'aspiration.qui conduit à la formation de poches d'air dans la zone à haute pression, entraînant des bruits d'aspiration et de bruit, principalement pour les raisons suivantes.

Les méthodes d'utilisation et de maintenance des pompes hydrauliques   1. méthode d'alimentation en huile de la pompe hydrauliqueIl existe deux types de pompes à piston à disque incliné sur l'axe direct: le type d'alimentation en huile sous pression et le type d'auto-aspiration.et certaines pompes hydrauliques elles-mêmes ont des pompes de remplissage d'huile pour fournir de l'huile sous pression à l'entrée de la pompe hydrauliqueL'auto-aspiration de la pompe hydraulique à auto-aspiration est très forte.Le réservoir d'huile hydraulique pour l'alimentation en huile pneumatique doit attendre que le réservoir hydraulique atteigne la pression d'air requise avant de régler le fonctionnement de la machine.. Lorsqu'il y a un manque de pression d'air dans le réservoir d'huile hydraulique, il agira comme une machine et provoquera un phénomène de traction entre la pompe hydraulique et le curseur,entraînant une usure anormale de la plaque de retour et de la plaque de pression à l'intérieur de la pompe. Sélectionnez une pompe à piston avec une pompe à huile supplémentaire pour l'approvisionnement en huile. Après utilisation, l'opérateur doit vérifier la pompe à piston 1 à 2 fois par jour pour vérifier si la pompe hydraulique fonctionne normalement.S'il est constaté que la vitesse du cylindre hydraulique a diminué ou que la voiture est coincée, la pompe de remplissage de l'huile doit être vérifiée pour détecter l'effondrement et s'il y a un phénomène au bord de la roue et si le dégagement de la pompe à engrenages interne est trop grand.Le niveau d'huile dans le réservoir d'huile hydraulique de la pompe à piston auto-primant ne doit pas être inférieur à la limite inférieure de l'indicateur d'huile et la quantité d'huile hydraulique doit être constamment respectée.Plus l'huile hydraulique est propre, plus la durée de vie des pompes hydrauliques est longue.2- roulements pour pompes hydrauliquesLe roulement est le composant principal d'une pompe à piston, qui, en supposant qu'il ait un espace libre, ne peut pas fournir un espace libre normal pour les trois paires de paires de frottement de la pompe hydraulique,et il va également endommager l'épaisseur de l' hydraulique statique support film d'huile de chaque paire de frottementSelon les informations fournies par le fabricant de la pompe hydraulique, la durée de vie uniforme du roulement est de 10000 heures.Le dégagement du roulement démonté ne peut pas être vérifié sans un instrument d'inspection, et seule une inspection visuelle peut être utilisée si des rayures ou une décoloration sont trouvées sur la surface du rouleau.   Laissez-moi vous expliquer les 7 erreurs de maintenance hydrauliqueIl est difficile d'éviter des dommages aux pompes à huile hydrauliques en fonctionnement prolongé, et les raisons et les méthodes d'entretien de chaque dommage sont différentes.Je vous en prie., manque d'une expérience professionnelle riche et diversifiée et de compétences professionnelles, alors des dommages secondaires se produiront.Wuhan Hydraulic réparation vous expliquera les raisons de l' endommagement de la 7ème pompe à huile hydraulique et les méthodes d'entretien appropriées.1: Comme la tige de piston et le revêtement du cylindre sont liés à une coopération transitoire, lors de l'installation du revêtement du cylindre, la tige de piston doit d'abord être déformée par la chaleur.Certains travailleurs de maintenance vont immédiatement chauffer la tige de piston sur le feu pour dépasser l'effet réel de la chaleur rencontréeCette approche est très incorrecte, car l'épaisseur de la tige du piston est inégale dans toutes les directions, ce qui entraîne des niveaux différents d'expansion et de contraction thermiques.Le chauffage par le feu peut provoquer un chauffage inégal de la tige du piston, ce qui peut facilement provoquer une déformation; La surface de la tige de piston adhérera également aux cendres de carbone, ce qui réduit la durée de vie de la tige de piston.2: Dans la maintenance hydraulique, de nombreuses positions des boulons d'ancrage ont des exigences de couple spécifiques, telles que la boîte de vitesses, la tête de cylindre, la jante de la roue, le vilebrequin et l'assemblage de l'essieu avant.Le couple de serrage est souvent spécifié dans les instructions et ne doit pas être modifié arbitrairementSi des boulons d'ancrage ou un couple incorrect sont appliqués, un composant de la pompe à huile hydraulique peut se desserrer, entraînant des dommages.3: lorsque la pompe hydraulique à huile est surchargée pendant le fonctionnement, ou lorsque le débit d'eau dans le réservoir de stockage est insuffisant ou que le tuyau de chaleur n'est pas bien refroidi,pour se rafraîchir rapidement après un long travailCe comportement est incorrect et peut entraîner des explosions de la tête de cylindre et du bloc moteur.Les gens devraient ajouter du liquide de refroidissement à la pompe à huile hydraulique après le refroidissement pour assurer l'effet réel de dissipation de chaleur du tuyau de chaleur.

Problèmes courants rencontrés dans la réparation de pompes hydrauliquesLes problèmes courants rencontrés dans la réparation de pompes hydrauliques comprennent une pression anormale dans le système hydraulique, l'incapacité d'augmenter ou de diminuer la pression.La pression est un des deux paramètres de base du système hydrauliqueCe problème se manifeste comme suit: lors de la régulation de la pression du système hydrauliqueil peut y avoir défaillance de la pression du système, un manque de pression, pas de pression du tout, peut-être que la pression ne peut pas être réglée vers le bas, ou qu'elle peut augmenter puis diminuer à nouveau, et la pression réglée est instable et fluctue fortement.1L' impact d' une pression anormale1 Les composants d'exécution (tels que les cylindres hydrauliques, les moteurs hydrauliques) ne fonctionnent pas ou, bien qu'ils fonctionnent, cessent de fonctionner avec une charge ou sont sans puissance, incapables de surmonter la charge et de travailler;3 Certaines vannes qui reposent sur le contrôle de la pression ne peuvent pas fonctionner, telles que les vannes directionnelles hydrauliques, les vannes de contrôle hydrauliques, les vannes de prise, les relais de pression, etc.L'entretien hydraulique entraîne également le mauvais fonctionnement du système hydraulique:5 Les dysfonctionnements, y compris les accidents de sécurité, sont dus à une régulation incontrôlée du stress,La surchauffe du moteur est un problème courant qui survient lors du fonctionnement des pompes à huile à haute température.1La plage d'utilisation (débit, tête) dépasse-t-elle les exigences de conception de la pompe à huile à haute température?Sélectionnez le moteur approprié selon le spectre de la série2La densité moyenne dépasse-t-elle la configuration du moteur de pompe à huile à haute température?Configurer un moteur approprié pour la pompe à huile à haute température Dajiang3La glande d'emballage est-elle pressée trop fortement ou le ressort mécanique d'étanchéité est-il réglé trop fortement?Ajustez à nouveau la quantité de compression du ressort pour le couvercle de pression ou le joint mécanique4La qualité d'assemblage de la pompe à engrenages est médiocre et il y a des zones de frottement ou l'arbre du moteur et de la pompe ne sont pas concentriques pendant la maintenance hydraulique   Lors de l'entretien hydraulique, identifier la cause du dysfonctionnement à partir des trois points suivants et apporter des améliorations au système:(1) Vérifiez la fuite interne du cylindre de la flèche. Une méthode simple pour Z est de soulever la flèche et de voir s'il y a une descente libre notable. Si la chute est évidente,démonter la bouteille d'huile pour inspectionSi l' anneau de fermeture est usé, il doit être remplacé.(2) Vérifiez la vanne de commande. Tout d'abord, nettoyez la vanne de sécurité et vérifiez si le noyau de la vanne est usé. Si elle est usée, remplacez-la. S'il n'y a toujours pas de changement après l'installation de la vanne de sécurité,la maintenance hydraulique doit vérifier à nouveau l'usure du noyau de la vanne de commandeLa limite de dégagement est généralement de 0,06 mm, et si l'usure est sévère, elle doit être remplacée.(3) Mesurer la pression de la pompe hydraulique. Si la pression est trop basse, ajustez-la. Si la pression ne peut toujours pas être réglée, cela indique que la pompe hydraulique est gravement usée.

    Connaissez-vous les interdictions d'installation pour la maintenance hydraulique?   1Évitez d'utiliser des pompes hydrauliques dont les fondations sont faibles.2Si la coaxialité entre l'arbre de la pompe hydraulique et l'arbre du moteur principal dépasse la tolérance, le fonctionnement de la pompe hydraulique doit être arrêté.3Il est interdit d'utiliser un raccordement rigide entre l'arbre de transmission de la pompe hydraulique et l'arbre de transmission du moteur électrique.4Évitez d'utiliser le porte-à-faux avant d'une machine de transport électrique ordinaire pour soutenir la pompe hydraulique.5. Évitez d'utiliser des supports hydrauliques de pompe (plaques courbées) avec une faible rigidité.6Évitez de placer des pompes hydrauliques avec un boîtier peint en dessous du niveau d'huile dans le réservoir.La partie de la plaque inclinée en contact possède une chambre d'huile, qui est reliée à la chambre de travail du corps du cylindre par un petit trou au milieu du piston.Après maintenance hydraulique, une couche de film d'huile se forme entre la surface de contact de la chaussure coulissante et la plaque inclinée, ce qui joue un rôle dans le soutien de la pression statique,réduisant considérablement la force de la chaussure coulissante sur la plaque et réduisant ainsi l'usure.Une pompe à palettes à action simple a un port de décharge d'huile et un port d'aspiration d'huile.Si l'excentricité entre le rotor et le stator est variable en structure, il s'agit d'une pompe à palettes variable. La pompe à palettes à action simple est adaptée aux applications à basse pression et à débit élevé.La pompe à palettes à double action a un rotor qui se déplace en avant et en arrière deux fois dans la rainure à chaque révolutionEn raison de ses deux zones d'aspiration d'huile et de ses deux zones de déchargement d'huile, la zone de déchargement de l'huile est située à l'extrémité de l'aérodrome.symétriquement réparties par rapport au centre du rotor, les forces agissant sur le rotor sont équilibrées et le débit est relativement uniforme.

  Il y a quelques années, nous avons fabriqué un banc d'essai pour un client iranien dont la demande est élevée.Voici les détails de son banc d'essai.       Banque d'essai de pompe hydraulique       Fexigences en matière d'action:Disponible àpompe hydraulique d'essai (ouverte, fermée, double pompe ouverte), moteur à grande vitesse à tester conformément à l'essai en état de fonctionnement et le moteur hydraulique à basse vitesse est testé de manière simple.   L'ordinateur sur le banc d'essai acquiert les données d'essai de la pompe hydraulique et du moteur hydraulique et les enregistre, puis forme des courbes d'affichage et imprime le rapport d'essai.       II. Le secteur privé,TestLes postes:   1,DTest de déplacement:essais de pression sans charge, essais de déplacement   2,Test deEfficacité en volume: l'efficacité en volume dans des conditions de fonctionnement nominales,   3.Je vous en prie.Le chargementt: déplacement maximal de la pompe hydraulique ou du moteur (haute vitesse), vitesse nominale, fonctionnant pendant 1 minute ou moins à une pression nominale de 110% ou à une pression maximale     4.EExterneFaillite le test: lors de l'essai ci-dessus, vérifier la fuite des pièces d'étanchéité.     III. Les États membres Fl'onction et les paramètresdu banc d'essai 1.conduireLele mode: par moteur électrique, 160kw+22KW+2,2KW+0,75KW+   2,la vitessele réglagele mode: commande du convertisseur de fréquence 0-1500 r/min.     3,mode de chargement: charge bilatérale, par une soupape de soulagement manuelle, 42 Mpa, pompes en tandem peuvent être testées.     4.affichageLele mode: la vitesse de rotation, le débit et la température sont affichés en.meter numérique. La pression est affichée par le compteur mécanique   L'approvisionnement en huile du banc d'essai à la pompe nécessite des essais: à la fois auto-préparation et de manière forcée   5.ce qui peut être testéLe banc d'essai teste principalement des pompes hydrauliques ouvertes, des pompes ouvertes en tandem, des pompes fermées et des moteurs hydrauliques à grande vitesse. , et soupape hydraulique de test auxiliaire et moteur à bas régime, etc. 6 Le banc d'essai peut tester à la fois des pompes à rotation dans le sens horaire et des pompes à rotation dans le sens inverse.   7. le banc d'essai peut générer et imprimer le rapport d'essai.     8. le banc d'essai est équipé d'un filtre pour la récupération des fuites d'huile.   9,volume du réservoir d'huile: 850L   10. l'huile est filtrée avec une fonction d'alarme Détails de la configuration principale Je ne veux pas. Nom Modèle ou spécification Quantité utilisée 1   Le groupe SiemensMoteur électrique 160 kW 1 2 Le groupe SiemensMoteur électrique 22 kW   1 3 Le groupe SiemensMoteur électrique 2.2 kw   1 4   ABBConvertisseur de fréquence 160 kW 1   5   Testeur de couple   ± 1000/n.m   2       Armoire de commande de puissance     1 série 6 Équipement de filtration d'huile , 0,75 KW 1 7 Vallée de relief Type de cartouche et type de plaque 10 8 Valve à sens unique Type de cartouche et type de plaque 6 9 Bloc de collecteur hydraulique   4 10 Filtre de retour d'huile 10 u 2 11 Filtre à absorption d'huile   1 12 Filtre à air   1 13     1 14       15 Réservoirs d'huile et tuyaux   1 série 16 Capteurs de débit   3 séries 17 Compteurs numériques   6 18       19   Pompes hydrauliques     2 pièces   20 Contrôleur proportionnel   2 21 Valve à bille   2 22 tuyaux hydrauliques   1 série 23 Refroidisseur à vent 400 litres 1 unité 24 Ordinateur à écran tactile   1 25 Imprimante Marque HP 1   26       27 moteur hydraulique A2FE160 1   28 Ampère     1 29 le voltmètre     1   30   TIl connecte les disques ronds et les accouplementsPour les pompes et les moteurs, il peut être fabriqué dans l'usine de transformation locale de l'acheteur en lui fournissant des dessins.     31       La pompe d'assistancepour les essais de moteurs est préparé par l'acheteur.   Une pompe à déplacement constant est recommandée comme pompe d'assistance.